Vandaag bereiken mij zo goed als tegelijkertijd de berichten dat de SWOV heeft ontdekt dat 80 km/u-wegen veiliger zijn met een inhaalverbod, en dat een Amsterdams VVD-raadslid vindt dat de maximum snelheid voor auto's (c.q. motoren, neem ik aan) in Amsterdam omhoog moet!
Explained In english: Dutch Michiel Heemskerk of the e-zine Stadsmotor.nl (http://www.stadsmotor.nl) explaines that the Ice Bucket Challenge is really not a big deal to perform for motorcyclists, as motorcyclists are quite used to challenges involving icy water.
Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!
En zo moet SMS Parking van de rechter ineens klantgegevens gaan delen met de belastingdienst. Want dan kan de belastingdienst controleren of auto's van de zaak niet stiekem privé gebruikt worden. Dat is namelijk fraude.
Terwijl ik gisteren zat op te tikken dat de MH17-herdenkingen bijzonder verkeersgevaarlijke situaties opleverden, reed een motorrijder die wilde aanhaken bij de herdenkingstocht door duizend motorrijders zich dood tegen een bestelbus.
Ik weet niet waar de geachte lezer was op het moment dat op 23 juli de minuut stilte inging voor de slachtoffers van vlucht MH17, maar ik weet wel dat er heel veel auto's geparkeerd stonden op de vluchtstroken van Nederland. Wat verboden is en bijzonder verkeersgevaarlijke situaties opleverde.
Jawel, Stadsmotor.nl was er als de kippen bij om de nu volledig opengestelde Coentunnel(s) te testen op toegankelijkheid en verkeersveiligheid. Dat viel enorm mee!
Het was al heel lang bekend dat de nieuwe Coentunnel van woensdag 16 tot en met zondag 20 juli afgesloten zou worden in verband met de aansluiting van gerenoveerde oude Coentunnel. Daar verheugde ik me bijzonder op! Maar Amsterdam had nog wat verrassingen in petto.
Grote ophef over de nog onbekende wielrenner die zaterdag een gezin in het Drentse Zeijen mishandelde, naar aanleiding van een botsing tussen zijn fiets en hun auto. De vraag is: waarom de ophef?
donderdag 11 september 2014 18:26 | 
Motormetropoolpraat