Hoge ruit, handkappen, lampen op de valbeugel...


Toerenteller in een streep, snelheid groot in cijfers, buitentemperatuur en klok. Dat zien we graag.

Linkerhandvat van de DCT-versie.


Met handvatverwarming!


DCT-schakelaar voor de standen D en S.


Tractiecontrole kan uit.


De enkelzijdige achterwielophanging met cardan erin verstopt.


U-slot onder de buddy, accupolen handig bovenop.


Grote rust aan het stuur van de voetgeschakelde versie.


Contactslot met immobiliser.


Op de plek van de DCT-schakelaar de alarmlichten, contra aan de andere kant de claxon. In geval van paniek beide indrukken.